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Comment choisir ses Rollers :

La chaussure

La platine

Les roues et roulements

Votre patin doit être ajusté et proche du pied pour garantir un bon maintien et une bonne réactivité.

Chaque patin neuf est assez rigide dans les premières utilisations. Plus vous allez les utiliser et plus le patin va se détendre et se faire à la forme de votre pied. Quand on essaie un patin, il est important d'être bien maintenu dès le début. Il ne faut pas que votre pied touche le bout du patin. Si le patin est un peu grand dès le départ, après quelques semaines la mousse va se tasser et le roller sera trop grand pour vous !

Ozflip a sélectionné une large gamme de roller quad et de roller en ligne, nous vous donnons ici les conseils pour choisir vos rollers en fonction de la chaussure, de la platine, des roues ou des roulements…

 

La chaussure :

Plus la chaussure est montante et plus la cheville sera bien maintenue. Au contraire, plus la chaussure est basse, comme en Roller Derby, plus la cheville est libérée pour plus de mobilité. La matière de la chaussure est importante également: une coque plastique est très solide, souvent utilisée en Roller agressif ou urbain. Les roller quad sont souvent en simili-cuir, maille respirante ou encore en cuir pleine fleur.

Il faut savoir que lorsque vous pratiquez le roller votre pied chauffe, transpire et gonfle légèrement. Aujourd'hui, la plupart des rollers ont des chaussons thermoformables, c'est un processus technique qui permet d'ajuster la mousse du chausson à la forme de votre pied. Le thermoformage d'un patin se fait par définition en chauffant le chausson. Cela se fait de deux manières : naturellement après plusieurs heures d'utilisations ou en chauffant le chausson grâce à un four ou même un sèche-cheveux.

 

La platine :

La platine est un élément très technique d'un roller. Vous trouverez des platines en Nylon, PVC, aluminium extrudé, aluminium coulé ou magnésium. Les platines en Nylon et PVC sont connues pour être robustes, légères et économiques, elles manquent par contre de rigidité et donc de réactivité. Les platines en Aluminium sont connues pour être légères et robustes, elles sont rigides et très réactives, le transfert de puissance lors du patinage est très bon. Mais ces performances ont un coût, les platines aluminium sont plus chères que les platines plastiques.

Les platines en magnésium sont utilisées sur les patins de Fitness, Derby et Hockey. Le gros avantage du magnésium c'est le poids et la rigidité. Elles sont légèrement moins robustes que les platines Alu. Ce sont les platines les plus chères.

 

Les roues et roulements :

Chaque discipline de roller a des roues bien spécifique, ici on vous explique comment choisir vos roues en fonction de votre type de patinage et des performances que vous recherchez.

Les roues sont votre seul contact avec le sol, il faut qu'elles soient adaptés au type de sol et à votre style de patinage.

Le diamètre : Plus le diamètre est important et plus votre vitesse sera élevée, vos patins seront également plus stable. Si vous souhaitez allez vite et faire de la distance c'est ce qu'il vous faut.

Au contraire plus les roues sont petites et plus elles sont réactives, vous gagner en accélération et en changement de directions (virages, pivots…)

La largueur : La largueur d'une roue détermine en partie l'accroche, plus la roue est large et plus la surface, en contact, avec le sol est importante. Vous gagnez en stabilité mais perdez en vitesse car la bande de roulement est plus importante.

Une roue plus fine permet d'augmenter la maniabilité du patin et la vitesse.

Le profil des roues est propre à chaque discipline, en roller en ligne on trouve des roues arrondies, en quad et en agressif plutôt plates.

La dureté : La dureté détermine trois éléments: l'accroche, la vitesse et le confort.

Plus la roue est tendre (78A), plus l'accroche est forte. Plus la roue est dure et plus elle sera glissante. La dureté joue également sur la vitesse, une roue dure ira plus vite qu'une roue tendre.

Enfin le confort est un élément à ne pas négliger, surtout si vous roulez en extérieur, plus la roue est tendre et plus elle absorbera les aspérités de la route.

Les roulements sont le plus souvent classés avec la norme Abec, plus l'Abec est haut et plus le roulement est de qualité. Il faut cependant savoir qu'un roulement Abec 11, par exemple, est plus fragile qu'un Abec 3.

 

Vous devez maintenant en savoir plus sur les Rollers en général. Et si vous avez un doute, une question, besoin d'aide n'hésitez pas à nous contacter au 03 20 04 02 74.

 

A très vite et n'oubliez pas d'aller rouler !!

 

  Tanguy, Responsable Roller.